Jolle építés

Miklós (informatikus) internetrõl letölthetõ tervek alapján hajóépítésbe fogott

-Miért határoztad el, hogy saját hajót építesz és hogyan választottad ki a típust?

-Kezdetben nem gondolkodtam hajóépítésre, inkább csak egy Kalóznak szerettem volna büszke tulajdonosa lenni. Az Internet segítségével azonban rátaláltam egy amatõr hajóépítõ oldalra, ahonnan - többek között - eredeti Kalóz tervrajzok voltak letölthetõk. A letöltött tervek birtokában ötlött fel bennem a gondolat, hogy miért is ne próbálkozzak meg az építéssel. Végül is egy katamarán mellett döntöttem, mert az építéséhez és tárolásához nem kell sok hely.

-Mekkora idõ és pénz ráfordítás volt megépíteni a katamaránt

-Ami az idõt illeti, egy sporttárs szerint az egyik legfontosabb dolog, ami a hajóépítéshez kell, az a megértõ feleség. Bár még nem vagyok nõs, volt szerencsém megtapasztalni az állítás helyességét. Az ideális az, ha az embernek sok szabadideje van. Az amatõr hajóépítésben nem ritka, hogy kettõ, esetleg több év alatt készül el egy hajó. Ezért fontos az egyes építési fázisok megfelelõ idõbeosztása Mindezek mellett a legtöbb idõt a sok utánajárás, szakirodalom felkutatása viszi el.
Nos, ami a pénzt illeti, ez több tényezõtõl is függ. Inkább épít az ember egy idõtálló hajót ami drágább, vagy egy alacsonyabb árfekvésû alapanyag mellett dönt, ami nem rendelkezik olyan jó tulajdonságokkal, mint a másik. Ehhez jön még hozzá, hogy milyen igénybevételnek kívánják kitenni a hajót. Egy kisebb jármû esetében kifizetõdõbb az építés, mint a vásárlás. Azt azonban nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy a szakértelmet bizony meg kell fizetni. Megfelelõ képességek hiányában ne lásson munkához az ember, mert nem biztos, hogy egy egyszerûnek tûnõ konstrukció valóban olyan egyszerû, mint amilyennek elsõre látszik.

-Melyek voltak a fõ nehézségek?

-Mivel a most készülõ katamarán az elsõ munkám, nem volt még tapasztalatom az építésben. Gyakorlatilag a legtöbb idõt a gondolkodás vitte el, hogy mit hogyan fogok csinálni, és az jó lesz-e. Az egyik test elkészültével a másik már sokkal könnyebben és gyorsabban fog menni. Így fél év gondolkodás után örömmel számolhatok be, hogy megtaláltam a körülményekhez képest legegyszerûbb megoldást. Kezdetben kicsit féltem tõle, hogy a plusz üvegszálas erõsítés és mûanyagozás nem fog menni, de aztán rájöttem, hogy valójában nem is annyira nehéz.

-Hol szeretnéd használni, milyen terveid vannak a hajóddal?

A kiválasztás egyik fõ szempontja az volt, hogy könnyen lehessen szállítani. Így gyakorlatilag bárhova el tudom vinni és vízre tudom tenni, ahol csak lehetõség adódik rá. Nem egy túl nagy méretû a maga 12 láb (3,6 méter) hosszúságával, ezért inkább csak part menti vitorlázgatásra, napozásra alkalmas. Versenyzésre sem jó, csak amolyan hétvégi programnak. Egy biztos, nagyon nehezen válnék meg tõle. Már most a szívemhez nõtt.