A hajóvezetõi vizsgáról

A hajózás világában alapvetően két fajta jogosítvány szerezhető meg:
  • belvízi képesítés, amely tavakra, folyókra és csatornákra érvényes. Belvízi jogosítványnál külön kezelik a vitorlás és a motoros (="kisgéphajó") képesítést.
  • tengeri képesítés, amely -ahogy a neve is utal rá- tengerre érvényes. Tengeri jogosítványoknál általában nem különböztetnek meg vitorlás és motoros kategóriát, tehát nem kell két vizsgát tenni.
Először is el kell dönteni, hogy hol szeretnénk hajózni. Ha a Balaton illetve más tavak/folyók a célunk, akkor a belvízi képesítést kell megszereznünk. A képesítés nemzetközi, tehát világszerte egyéb tavakon is használhatjuk. Itt kell megjegyezni, hogy jogosítvány csak a 6,2 méternél hosszabb hajókra kell, ez a feltétel még kiegészül azzal a megkötéssel, hogy vitorlás esetén a 10m2-nél nagyobb vitorlafelületű, motoros hajóknál pedig a 4 kW-nál nagyobb (6 lóerő) motorteljesítményű hajókra a hosszmérettől függetlenül szükséges a hajóvezetői engedély. A felső mérethatár mindkét esetben a 20 méter hajóhossz.
Amennyiben tengeren szeretnénk hajózni, akkor 3 méternél hosszabb hajókra kell képesítés és a parttól számított hajózási zóna a másik fő megkötés. Először a tenger ún. "parti zónájában" érvényes jogosítvány szerezhető meg, ennek érvényességi határa a 12 tengeri mérföld (kb. 20 km) a parttól számítva. Ezen képesítés birtokában lehet vizsgázni a korlátozás nélküli ún. "korlátlan" vagy "nyílt vízi" képestés megszerzéséért.

A belvízi és tengeri képesítés nem alá- és fölérendelő viszonyt jelent, hanem mellérendelőt: mindegyiket csakis a maga helyén használhatjuk. Azaz a Balatonon csak a belvízi képesítés érvényes, a tengeri nem; a tengeren pedig a belvízit nem fogadják el. 

Segítség a tanfolyam és a vizsgatípus kiválasztásához:
  • A jogosítványt csak a hatóság és a bérhajó tulajdonosok kérik, a tavakat és tengereket viszont kizárólag a rajtuk közlekedő hajósok tudása érdekli. A vizsgát tekintsük másodlagos célnak, a legfontosabb a tudás megszerzése legyen. Magunk és utasaink biztonsága érdekében érdemes elvégezni egy -minél inkább a gyakorlatra súlyt fektető- minőségi hajóvezetői tanfolyamot, a "gyorstalpaló" és "rövidített" tanfolyamok kerülendők.
  • Ha ezen sorok olvasója vitorlázni szeretne megtanulni, akkor érdemes a belvízi tanfolyammal kezdeni még abban az esetben is, ha egyébként csakis a tengeri vitorlázás a fő cél. Az alapokat kisebb hajókon lehet igazán megtanulni, erre pedig a tavak a legalkalmasabbak. Kezdésnek legoptimálisabb a Balaton. Az itt megszerzett vitorlázótudás működik a tengeren is, csak a tengeri navigációt kell hozzá megtanulni, valamint a nagyobb méretű tengeri vitorlásokon kell gyakorlatot szereznünk.
  • Amennyiben a motoros hajót szeretnénk vezetni, könnyebb dolgunk lesz, mivel azt tengeren is el lehet kezdeni tanulni, nem szükséges a belvízi alapozás. Ha a Dunán és egyéb folyókon kívánunk motorozni, akkor persze itt is a belvízi kisgéphajóvezetéssel kell kezdeni. Belvízi jogosítvány esetén érdemes a vitorlás és motoros képesítést együtt megszerezni, mivel az elmélet megegyezik, nem kell külön vizsga, csak gyakorlatból kell pluszban vizsgázni. A két képesítés együtt nagyon jelentős árkedvezménnyel szerezhető meg. Ha viszont csakis a tengeren szeretnénk motorcsónakot vezetni, akkor kezdhetünk rögtön egy tengeri motoros tanfolyammal.
Reméljük, segítettünk eligazodni a képesítések és tanfolyamok kérdéskörében. Ha kérdése lenne, írjon, elérhetőségünk e-mailben info@vitorlasiskola.hu. Várjuk szeretettel tanfolyamainkon, akár belvízen, akár tengeren kiváló hajókon, türelmes és tapasztalt oktatókkal, és ami lényeges, kiemelkedő vizsgaeredményekkel!


| Belvízi vizsga | Tengeri vizsga |